자전거 대중 교통체계의 環境(환경)적 效果와 국내 자전거 대중 교통체계의 문제점
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작성일 22-10-19 16:12
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자전거 대중 교통 체계의 환경적 efficacy와 국내 자전거 대중 교통 체계의 問題點
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목차
Ⅰ. 자전거 도로로 인해 기대할 수 있는 환경적 efficacy
Ⅱ. 우리나라의 자전거 대중교통체계
ⅰ. 4대강 자전거 도로
ⅱ. 포항 자전거 도로
Ⅲ. 외국 자전거 대중교통체계 事例들
ⅰ. 도쿄의 자전거 도시
ⅱ. 그로닝겐의 자전거 교통망
ⅲ. 자전거의 도시, 프라이부르크
Ⅳ. 해결 보완책 및 우리의 생각
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
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자전거 도로의 환경적 efficacy
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
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자전거 도로의 환경적 efficacy
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
저탄소 녹색성장(Low Carbon, Green Growth)
자전거 이용시 이산...
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자전거 대중 교통 체계의 환경적 efficacy와 국내 자전거 대중 교통 체계의 問題點
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목차
Ⅰ. 자전거 도로로 인해 기대할 수 있는 환경적 efficacy
Ⅱ. 우리나라의 자전거 대중교통체계
ⅰ. 4대강 자전거 도로
ⅱ. 포항 자전거 도로
Ⅲ. 외국 자전거 대중교통체계 事例들
ⅰ. 도쿄의 자전거 도시
ⅱ. 그로닝겐의 자전거 교통망
ⅲ. 자전거의 도시, 프라이부르크
Ⅳ. 해결 보완책 및 우리의 생각
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
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자전거 도로의 환경적 efficacy
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
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자전거 도로의 환경적 efficacy
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
저탄소 녹색성장(Low Carbon, Green Growth)
자전거 이용시 이산화탄소 감축량(efficacy) 추정
1인 출근거리 2km(왕복4km)로 가정할 경우
자동차의 이산화 탄소 平均(평균) 배출량
210g/Km
자전거로 출퇴근할 경우 이산화탄소 1일 0.84kg 감축
300명일 경우 1일 252kg
연간 92톤 감축efficacy
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우리나라 자전거 대중교통체계 問題點
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
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4대강 자전거길
4대강 자전거길 이란
이명박 政府(정부)의 4대강 정비 정책과 함께 시행된 정책으로, 한강,
낙동강, 금강, 영산강 등에 설치된 자전거길
4대강 자전거길 기대efficacy
1. 국토완주
2. 주변 경관
3. 자전거 동호회
4. 주말 교통 체증 완화
목차
問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
해결 보완책
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4대강 자전거길
금강
낙동강
영산강
한강
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問題點
事例들
환경적 efficacy
우리의 생각
…(생략(省略))
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